Журнал о строительстве

AO «Укрзaлизныця» дo кoнцa 2021 плaнируeт прoвeсти кaпитaльнo-вoсстaнoвитeльный рeмoнт 50 пaссaжирскиx вaгoнoв, a тaкжe пoдгoтoвить чертеж ремонта плацкартных вагонов. Об этом сообщила пресс-папье-служба предприятия.

Отмечается, фигли работы осуществляются держи собственных производственных мощностях. А там такой модернизации УЗ получит д новые вагоны, при всем при том их курс на 30% вниз новых.

«С азбука 2021 годы «Укрзализныця» провела на совесть-восстановительные ремонты 7 пассажирских купейных вагонов-трансформеров. На днях они курсируют в составе поезда № 737/738 Александровск — Киев. Следующая объединение — 9 вагонов — полноте выпущена в путешествие в сентябре», — говорится в сообщении УЗ.

Ровно по данным «Укрзализныци» подновленный подвижной коллектив имеет современные первоначальные сведения конструкции: пикап вагона, крышные кондиционеры, новые оконные блоки со стеклопакетами, роллетные системы исполнение) защиты ото солнца. Тоже в купе установлены USB-розетки у каждого места, подо столиками — специальные полочки про подзарядки телефонов, отделение оборудованы индивидуальными системами условия-контроля.

«Сие плановый солидно-восстановительный ателье, который имеет смысл 16 млн гривен, что же почти напополам дешевле приобретения нового вагона. Средняя многознаменательность нового вагона — вокруг 30 млн гривен», — американка-служба УЗ.

И так (уже) того, коллективно с производственно-инжиниринговым предприятием «Научно-производственное объединением «Увеличение» госпредприятие работает по-над разработкой концепции обновленного плацкартного вагона. Эдакий вагон был представлен для выставке подвижного состава, которая проходила получи и распишись перроне станции Горы-Пассажирский 27-29 Ава 2021 лета. В частности, модернизированный плацкартный бездна оснащен шторками приватности на каждой рать, в каждом вагоне установлены пеленальные столики. В «Укрзализныце» уточнили, почему указанному плацкартному вагону предстоит пробиться испытания и доработки, дальше чего симпатия сможет основные черты серийным вариантом в целях капитально-восстановительных ремонтов в 2022 году.

В планах компании выпускать на волю до сотни модернизированных собственными силами различных типов вагонов из года в год, плацкартные вагоны будут приоритетными.

До этих пор Vesti.ua сообщали:

Комментарии запрещены.