Журнал о строительстве

Всe диaпaзoны плaнируeтся сoбирaть двe автомобильным и железнодорожным транспортом. Продолжительность каждого периода 227 метров и общим весом около десяти тонн, а машина арочные пролеты будут весить 4,5 тыс. тонн и железнодорожного тысяч тонн больше, по словам главного инженера управления автомобильных дорог «Тамань» (компания-заказчик проекта Керченского моста) Юрий Сафонов.
Следующий этап в строительстве Керченского моста строительства являются важными элементами в структуре в виде судоходный пролет арки начинается на строительной площадке объекта.
Работа над созданием лестницы продлится около года, затем готовая конструкция будет передаваться через воду фарватера Керчь-еникальского канала. Так что пролеты будут установлены в проектном положении на постоянных опорах и установит за проход на высоте 35 метров.

Комментарии запрещены.