Журнал о строительстве

Нa "Aзoвстaли" прoдoлжaeтся дeмoнтaж дoмeнныx пeчeй №5 и №6, oстaнoвлeнныx в нaчaлe июня 2019 гoдa в рaмкax тexнoлoгичeскoй стрaтeгии "Метинвест", сообщили в давило-службе мариупольского выделения нидерландской горно-металлургической компании Metinvest B.V. Рината Ахметова и Вадима Новинского.

С объектов сейчас вывезено больше 17,5 тыс. тонн металлолома и побольше 79,3 тыс. тонн строительного мусора, по какой причине составляет 75% с общего количества металлоконструкций, подлежащих демонтажу.

"Число Метинвест пошагово выполняет взятые получи и распишись себя обязательства и продолжает реализацию программы экологической модернизации производственных мощностей ото проекта к проекту. С тем двигаться симультанно с отраслью, в доменном переделе меткомбината "Азовсталь" продолжается перерождение и перестройка. Впоследствии демонтажа пятую домну невозвратно выведут изо эксплуатации, а шестая довольно усовершенствована", — отметил постоянный директор МК "Азовсталь" Энвер Цкитишвили.

К активным демонтажным работам в соответствии с разработанными техническими мероприятиями специалисты приступили в середине годы 2020 лета. Срок выполнения работ – Водан год.

Сборка проводится в "технологических окнах", от случая к случаю отсутствует ход составов и питаться возможность перешибить действующие железнодорожные пути транспортировки жидких продуктов трусики: чугуна – в конверторный цех и шлака – в мастерская переработки металлургических шлаков.

Что ни день в работах задействовано задолго. Ant. с 60 специалистов и спецтехника – ото фронтальных погрузчиков и гидроножниц с удлиненной высунув язык на базе гусеничного экскаватора KOMATSU раньше гусеничных экскаваторов DOOSAN со съемным навесным оборудованием, автокранов GROOVE грузоподъемностью через 100 прежде 220 тонн, а да автомобильных самосвалов угоду кому) перевозки демонтированного металлолома и строительного мусора.

Комментарии запрещены.